سوبارو XV

ابحث عن المغامرة في كل لحظة.

يمكنك أن تفعل ما تريد ، وقتما تشاء.

دفع متماثل بجميع العجلات

عندما تقود سيارة SUBARU XV ، هناك القليل مما يمكن أن يمنعك من قضاء وقت ممتع. وذلك لأن سوبارو XV تمنحك ارتفاعًا أرضيًا مرتفعًا لسيارة الدفع الرباعي ، ومركز الثقل المنخفض والتوازن في سيارة السيدان الرياضية ، ونظام الدفع المتماثل بالدفع الرباعي. متطابقًا مع محرك SUBARU BOXER للحصول على تصميم متماثل شبه مثالي ، فإنه يوفر قوة مرضية مع

قوة جر استثنائية ، توفر التوازن والاستقرار للتحكم الكامل في ظروف الطريق المتغيرة باستمرار. والنتيجة هي السيارة التي يمنحك راحة البال والثقة لا مثيل لها - هذا هو جوهر تجربة قيادة سوبارو.

5- أو 6 سرعات ناقل حركة يدوي + دفع بجميع العجلات التفاضلي اللزج المركزي

نظرًا لأنه مصمم للاستجابة والتحكم المثيرين ، يتيح لك ناقل الحركة اليدوي 5 و 6 سرعات تحديد أسلوب القيادة الخاص بك. إنها تتميز بمساعدة بدء التل لمساعدتك على تجنب التدحرج عند البدء على التل. يتم إقران علبة التروس بنظام الدفع بجميع العجلات (AWD) باستخدام مركز لزج محدود الانزلاق

التفاضلية (LSD). كلما تغير توازن الجر ، يقوم LSD على الفور بإعادة توزيع عزم الدوران على العجلات الأمامية والخلفية حسب الحاجة. وفي طراز 1.6 لتر ، يمنحك التروس ثنائي النطاق (Hi / Lo) ميزة إضافية في التحكم في المواقف القاسية.

سوبارو بوكسر

القليل من السيارات توفر الحماس والعفوية المثيرتين لسوبارو XV. يتم تحقيق ذلك من خلال محرك SUBARU BOXER المتعاكس أفقيًا ، والذي يضع المكابس بعيدًا عن بعضها بمقدار 180 درجة للحصول على مظهر جانبي أقل تسطحًا مقارنة بأنواع المحركات الأخرى. هذا يعطي powerplant - وبالتبعية

السيارة بأكملها - مركز ثقل منخفض وتوزيع أكثر توازناً للوزن. بالإضافة إلى ذلك ، تتعارض حركات المكابس المتقابلة مع بعضها البعض ، مما يقلل الاهتزاز بشكل طبيعي

2.0-LITRE DOHC SUBARU BOXER

2.0 لتر DOHC سوبارو بوكسر

  • أقصى انتاج 110 kW (150 PS) / 6,200 rpm
  • الانفعال الاقصى 196 Nm (20.0 kgfm) / 4,200 rpm
  • استهلاك الوقود 6MT*6.5 lit./100 km
  • استهلاك الوقود Lineartronic*7.0 lit./100 km
  • CO2 انبعاثات 6MT*160g / km
  • CO2 انبعاثات Lineartronic*151g / km

* عرض الشروط

* استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون: وفقًا لـ EC715/2007-136/2014W.

أداء طويل الأمد

يتميز التصميم المسطح للمحرك بالصلابة والتوازن الذاتي ، مما يولد اهتزازًا أقل من النوع V أو 4 أسطوانات في الخط في نفس الفئة من أجل المتانة والأداء الموثوق.

زيادة الاستقرار

نظرًا لأن كتلة المحرك لها شكل جانبي أكثر انبساطًا وتوجد في الجزء السفلي من الهيكل ، فإن السيارة بشكل عام أكثر ثباتًا ومقاومة للحركة من جانب إلى جانب من التصميمات الأخرى.

نظام Lineartronic + دفع رباعي نشط لعزم الدوران

تحقق سوبارو XV مستويات مثيرة من الاستجابة والكفاءة مع Lineartronic CVT. يعمل ناقل الحركة هذا مدمج وخفيف الوزن على تحسين كفاءة استهلاك الوقود بشكل كبير عن طريق الحفاظ على المحرك في نطاق دوراته الأمثل ، والحفاظ على الزخم الذي غالبًا ما يُفقد أثناء تغيير التروس. من خلال العمل بانسجام مع Lineartronic ، ترسل Active Torque Split AWD 60 بالمائة من قيمتها

عزم الدوران على العجلات الأمامية ، و 40 في المائة للعجلات الخلفية في ظل الظروف العادية. عندما تكون الظروف أكثر إلحاحًا ، يتفاعل النظام في الوقت الفعلي عن طريق ضبط توزيع عزم دوران العجلة الأمامية والخلفية بالإضافة إلى ناقل الحركة. هذا يزيد من استقرار نظام الدفع بجميع العجلات (AWD) لتقديم تجربة قيادة آمنة ورشيقة.